Tanklaivio bėgių plūduriuojanti žarna
Konstrukcija ir medžiagos
Pagrindinė skerdena
Pagrindinis pamušalas / vidinis vamzdis: lygus, alyvai ir degalams atsparus grynas besiūlis ir ekstruzinis akrilontrilo-butadieno kaučiukas (NBR);
Apsauginis pamušalas: speciali konstrukcija, apsauganti nuo defektų ar pažeidimų, atsirandančių dėl atsitiktinio pagrindinio pamušalo plyšimo ar paviršinio pažeidimo;
Sutvirtinimai: kelių sluoksnių didelio tempimo tekstilės virvelė.Viena įterpta spiralinė korpuso plieno viela.
Dangtis: juoda sintetinė guma Lygi alyva ir degalams atspari.
Viengubas ir dvigubas karkasas
Plaukiojanti medžiaga: uždarų porų putplastis.
Išorinis dangtelis:Lygi juoda, sintetinė guma, atspari dilimui, aliejui, jūros vandeniui ir saulės šviesai.
Sraigtinė oranžinė juostelė.
Jungiamosios detalės:Galinės jungtys įmontuotos gamybos metu.ASME B 16.5 klasė 150 svarų arba 300 svarų suvirinimo kaklelis plokščias arba pakeltas veidas pagal užsakymą.
Testai:Visi bandymai pagal GMPHOM 2009 ir kliento informaciją.
Taikymas
Plaukiojanti jūrinė alyvos žarna skirta žalios naftos ir skystų naftos produktų transportavimui tarp pakrovimo ir iškrovimo laivų prie švartavimosi jūroje sistemose.
Charakteristika
1. galinio kolektoriaus ir galinės žarnos sujungimas
2. kėlimo antgaliai turi atlaikyti apkrovas, minimali trūkimo apkrova yra 12”=100KN 16”=150KN 20”=200KN
3. vardinis darbinis slėgis: 21 bar
4. Minimalus rezervo plūdrumas: 20% arba pagal kliento reikalavimus
5. elektros tęstinumas: nuolatinis arba nepertraukiamas elektrinis
6. Nuotėkio aptikimo sistema: sugedus pirminiam karkasui, detektorius reaguos į nuotėkį ir primins operatoriui pašalinti pažeistą žarną, kad būtų išvengta ekonominių nuostolių ir aplinkos taršos.
Specifikacijos gali būti sukurtos pagal kliento reikalavimus.
ID / mm | Svoris ore / KG | MBR / m | ||
9,1 m | 10,7 m | 12,2 m | ||
150 (6 colių) | 524 | 576 | 628 | 0,6 (2,0 colio) |
200 (8 colių) | 726 | 817 | 908 | 0,8 (2,7 colio) |
250 (10 colių) | 931 | 1037 | 1143 m | 1,0 (3,3 colio) |
300 (12 colių) | 1091 | 1225 m | 1359 m | 1,2 (4,0 colio) |
400 (16 colių) | 1650 m | 1839 m | 2028 m | 1,6 (5,3 colio) |
500 (20 colių) | 2200 | 2550 | 2800 | 2,0 (6,7 colio) |


Single Carcas Floating (600mm) Prototype BV sertifikatas

Vieno karkaso povandeninio laivo (600 mm) prototipo BV sertifikatas
11.jpg)
Floating Double Carcass Prototype BV sertifikatas
1.jpg)
Submarine Double Carcass Prototype BV sertifikatas
1.jpg)

Nuosavo filmų gamybos bazė
Plėvelės kokybė tiesiogiai lemia žarnos kokybę.Todėl „zebung“ investavo daug pinigų, kad sukurtų filmų gamybos bazę.Visuose „zebung“ žarnų gaminiuose naudojama pačių pagaminta plėvelė.

Kelios gamybos linijos, užtikrinančios gamybos pažangą
Mūsų gamykloje yra daug modernių gamybos linijų ir daug patyrusių techninių inžinierių.Ji ne tik pasižymi aukšta gamybos kokybe, bet ir gali užtikrinti užsakovo reikalavimus produkcijos tiekimo laikui.

Kiekvienas vamzdyno gaminys prieš išvežant iš gamyklos yra griežtai tikrinamas
Įkūrėme aukštųjų technologijų gaminių ir žaliavų tyrimo laboratoriją.Esame įsipareigoję skaitmeninti produktų kokybę.Kiekvienas gaminys turi praeiti griežtą patikrinimo procesą, kad būtų galima išvežti iš gamyklos, kai visi gaminio duomenys atitinka reikalavimus.

Apima pasaulinį logistikos tinklą ir griežtą gatavų produktų pakavimo ir pristatymo procesą
Remdamiesi Tiandzino uosto ir Čingdao uosto, Pekino sostinės tarptautinio oro uosto ir Daxing tarptautinio oro uosto atstumo pranašumais, sukūrėme greitą logistikos tinklą, apimantį pasaulį, iš esmės apimantį 98% pasaulio šalių ir regionų.Po to, kai produktai bus kvalifikuoti atliekant patikrinimą neprisijungus, jie bus pristatyti pirmą kartą.Tuo pačiu metu, kai pristatome mūsų gaminius, taikome griežtą pakavimo procesą, užtikrinantį, kad gaminiai nepadarys nuostolių dėl logistikos transportavimo metu.
Palikite savo duomenis ir mes susisieksime su jumis pirmą kartą.